Artikel

Checklist Mobil Bekas untuk Mudik 2026 Tradisi mudik Lebaran 2026 sebentar lagi akan tiba. Bagi sebagian besar masyarakat Indonesia, pulang kampung menggunakan kendaraan pribadi masih menjadi pilihan utama karena dinilai lebih fleksibel dan hemat untuk keluarga. Tidak heran, tren pembelian mobil second atau bekas biasanya meningkat tajam menjelang bulan puasa. Namun, membeli kendaraan bekas berarti […]

“Ah, baru lewat 1.000 KM dari jadwal, masih aman kok, Bos.” “Nanti saja deh ganti olinya, mobilnya juga jarang dipakai ngebut.” Pernahkah kalimat-kalimat penundaan seperti di atas terlintas di pikiran Bos? Di tengah kesibukan sehari-hari, jadwal servis mobil memang seringkali menjadi prioritas sekian. Padahal, menunda ganti oli mesin adalah salah satu bentuk “penganiayaan” paling kejam

Pernahkah Bos berpikir demikian? Atau mungkin pernah melihat teman mengisi air radiator mobilnya menggunakan selang air dari keran rumah? Jika ya, tolong ingatkan mereka segera. Kebiasaan yang terlihat sepele dan hemat ini sebenarnya adalah “pembunuh berdarah dingin” bagi mesin mobil Anda. Sistem pendingin (cooling system) adalah nyawa kedua bagi mesin setelah sistem pelumasan. Tugasnya menjaga

Pernahkah Bos merasa malu saat mengajak teman atau gebetan naik mobil, tapi begitu pintu dibuka, aroma yang menyambut bukanlah wangi segar melainkan bau apek yang menusuk hidung? Bau tidak sedap di dalam kabin mobil bukan hanya masalah sepele yang bisa diselesaikan dengan menyemprot parfum berlebihan. Malah, mencampur bau apek dengan parfum yang kuat seringkali bikin

“Bos, akinya mau diganti yang basah atau yang kering?” Pertanyaan ini pasti sering Anda dengar saat mobil mogok gara-gara tidak kuat starter, atau saat melakukan servis berkala di Bengkel BOS. Bagi sebagian pemilik mobil, aki hanyalah kotak hitam penyimpan listrik. Namun, memilih jenis aki yang tepat ternyata sangat berpengaruh pada kenyamanan dan dompet Anda dalam

Pernahkah Bos merasa mobil seperti “kapal oleng” saat menikung, atau mendengar bunyi gluduk-gluduk yang mengganggu saat melibas jalan berlubang? Jika iya, jangan buru-buru menyalahkan kondisi jalanan. Bisa jadi, komponen peredam kejut alias Shockbreaker mobil Bos sudah minta pensiun. Seringkali pemilik mobil mengabaikan kondisi kaki-kaki selama mobil masih bisa berjalan. Padahal, shockbreaker bukan hanya soal kenyamanan

Saat melakukan servis rutin, apa yang biasanya Bos ingat untuk diganti? Oli mesin? Pasti. Filter oli? Tentu saja. Kampas rem? Mungkin. Tapi, bagaimana dengan Filter Kabin (AC)? Seringkali komponen berbentuk kotak putih atau abu-abu ini terlupakan. Bahkan, banyak pemilik mobil yang masih bingung membedakan antara Filter Udara (untuk pembakaran mesin) dan Filter Kabin (untuk sirkulasi

Bogor, Januari 2026 –  Bengkel BOS, jaringan bengkel mobil modern sekelas bengkel resmi yang dikenal dengan layanan servis berkualitas dan transparan kembali melakukan ekspansi cabang ke wilayah Bogor dengan membuka Bengkel BOS Sentul. Ekspansi ini merupakan langkah strategis Bengkel BOS untuk semakin mendekatkan layanan kepada pelanggan, khususnya di kawasan Bogor dan sekitarnya yang memiliki mobilitas

Oli mesin sering diibaratkan sebagai “darah” bagi sebuah kendaraan. Fungsinya sangat vital: melumasi komponen yang bergesekan, membantu mendinginkan mesin, hingga membersihkan kotoran sisa pembakaran. Tanpa oli yang berkualitas, mesin mobil semewah apapun hanyalah seonggok besi tua yang menunggu waktu untuk rusak. Banyak pemilik mobil, mungkin termasuk Anda, Bos, yang hanya berpatokan pada angka kilometer (KM)

Kejadian mesin mobil mengalami panas berlebih atau overheat adalah mimpi buruk bagi setiap pengemudi. Bayangkan, Anda sedang terjebak macet di tengah terik matahari, tiba-tiba jarum indikator suhu naik drastis atau bahkan muncul asap putih (uap air) dari kap mesin. Panik? Itu reaksi yang wajar. Namun, di Bengkel BOS, kami selalu mengingatkan bahwa kepanikan justru bisa